◇ラケットショップアッドのブログ◇

　プリンスの新製品ラケットの試し打ちをしました

　「イグナイトプロ９８」　　重さ300ｇ　ヘッドサイズ98インチです。

　振り向き、打球感がとてもよく、ボールがいつもより速くなった気がしました↑

　中上級者おすすめです（・〇・）　

　お店に試打ラケットありますので、是非試してみて下さい♪

 

　

新人戦優勝を狙う
「Ｍ高テニス部」面々～♪

夏休みの厳しい１日練習に　耐え抜き成長しました！

エレッセ　今秋シーズンは
　スバリ「組合せ自由」

この「マルチカラー」のワンピース　いいですね～♪
当店も在庫してますよ

ナノスピード6600試打しました。

ヨネックスの説明によると・・ナノスピード6600は、ナノスピード6000よりもフレーム・シャフトの断面積をスリム化により振り抜きを向上し、またシャフトの有効長を5mm長く設定することで、しなりを大きく、クリア・レシーブにおいて楽に大きな飛びを実現しました。

剣先部には、新形状・新素材「FXプラス」を搭載することで、シャフトを打球方向にしなやかにしならせ、肩肘に優しい振動吸収性を発揮します。また、フレームの四隅にエラストマーを搭載することで打球時の衝撃も軽減し、快適な打球感を実現したラケットです。とのこと。

このラケット最大の特徴は剣先部にオレンジ色のものがついています。これが「FXプラス」です。

ナノスピード6000と比較しながら試打してみたのですが、あくまでも個人的な意見ですが、ナノスピード6000よりもシャフトは硬い感じがしました。

しかし、スウィートスポットを外して打っても不快な振動等がなく、肘や肩にやさしい感じがします。　その分逆に言えばうまくスウィートスポットに当たった時の爽快な打球感は他のラケットに比べ感じにくいかと思います。

でも、このラケット本当に楽に飛ばすことができて使いやすいです。シニアの方やレディースの方ジュニアの方にはおすすめです。気になる方はぜひアッドへご来店ください。

今日　
スタッフＴが　ヨネックスバドミントンラケット
新製品ラケット　「ナノスピード６６００」の試打感想を・・・・
書くはず・・・・でしたが、

「もう少し、打ってからにします。結構良かったんですよ！」

と言って退社してしまいました。

明日は、Ｋ社長とスタッフＴの試打感想比べです

おたのしみに～♪

ヨネックスカタログの表紙です。
モノクロで、今までにない感じです。
中身も、ウインドアップは、ウエアが浮きあっがた様に見えるデザインです。

明日から　全日本社会人バドミントン大会始まります。
今年は、広島市で開催されます。
香川県からは、たくさんの方（２６人）が出場されています。
社会人にとっては、所属大会でのランキングポイントがもらえる大会です。
日本バドミントン協会のＨＰにランキングがあります。

タダノ・百十四銀行などなど
地元選手の活躍を期待しています～♪

大会案内・結果→こちらへ【日本バドミントン協会ＨＰ】

今年の夏は、暑かった！　
　　　まだ、暑い！

８月の最も暑い時期に、自宅のエアコンが故障　（ツ・ツラッカタ！）

電器屋さん「室外機の基盤の故障です。基盤は暑さに弱いので・・・」　「エアコンの故障の、至急直しの方が多くて・・・・」

その話をお店で、スタッフ達にしていると・・・
スタッフＩの家のエアコンも故障して、新しいエアコンに交換。
もうひとりのスッタフＩさん宅の、エアコンも故障中が判明

偶然にしては、仲良すぎですね。（こんな事でですが・・・・）
やっぱり、この夏が暑いって事ですかね～

 

高校時代の部活の顧問から、
よく「どうしてこうなるのか考えろ」と言われておりました。（言葉はやさしいです）
　「高度な技には、美が伴なう」とも・・・よく言われてました。

また、チョッピリ怒ったときは、言葉は悪いですが
「牛や豚ではないのだか、怒られてからするな！」ともよく言われてました。
自分で考えて自主的に動く（練習）・何故この練習をするのか考える（集中力）

考えながらプレイする事は、あたりまえですが、
それが当たり前でではないのだと・・・
叱られながら練習しているチームはあまり思考しないのだと感じたのは
他の学校と強化合宿で一緒になった時でした・・・・。

【VOLTRIC】ボルトリック

「これは、何ぞや？」と思う方　or　９月が待ちどうしいと思う方
ヨネックス　新バドミントンラケットの名前です。
「ボルトリック７０」　￥２１０００
カラー：ブリリアントホワイト
サイズ：４Ｕ４、４Ｕ５、３Ｕ５

バドミントンマガジン９月号の表紙裏に、ラケットのカゲが・・・・
膨れてますよね～　どこが膨れてるのか？　フレーム？
ヨネックスからの商品説明の一部を書くと～
「パワー」と「自在な操作性」の相反する性能を両立した新シリーズ
フレームの２時・１０時方向、並びにジョイント部の３ヶ所にカーボンの１０倍の比重を持つタングステンを搭載。同時に、フレームサイド断面を小さく小さくシェイプした新理論「トライ－ボルテージシステム」により、相反する性能の両立を実現・・・・

説明は、良く解りませんが・・・　新形状を開発したって事ですね～
ヨネックスのＨＰへ
http://www.yonex.co.jp/voltric/main.html